对于城市轻轨，一般轴重低于160kn,速度不超过100km/h,故对扣件扣压力的要求不是---，理论计算及实践证明，单一扣压件的扣压力在6~8kn是可以满足要求的。准确的使用扣件有利于延长扣件的寿命，准确使用方式如下：扣件式钢管模板支架施工前必需编制施工方案，制定比较严格周密的施工方案，假如方案制定的不好，在施工时就有可能泛起一些不可预料的事件。值得注意的是：过大的扣压力并不是有利的，这将导致轨下弹性垫层的初始压缩量增大，损失减振弹性。轨距及水平调整性能轨距调整量主要是解决施工误差和钢轨侧磨而致轨距超限的问题，故要求负的调整量要大。

建筑扣件的防护

在雨季和夏季尤其要留意防锈使用安装时要当真仔细不答应强力冲压，不答应用锤直接敲击建筑扣件，不答应通过动弹体传递压力。结构的沉降绝大部分是在结构设计时考虑并采取措施，但小量的变化仍需钢轨扣件来调整。使用合适、正确的安装工具尽量使用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西。现在真正的意义然而不管在实验室试验或在实际使用中，都可---的看到，在同样的工作前提下的外观相同旋转建筑扣件，实际寿命大不相同。

建筑扣件，在润滑方面可能要大不如从前，所认为了利便泛博使用者能够让建筑扣件---地施展其价格，现在特向大家说明建筑扣件如何润滑。严格的化学成分要求一般旋转扣件用钢主要是高碳铬扣件钢，即含碳量1%左右，加入1。既然说到了润滑的效果，那么少不了就是要进行添加油物来达到其润滑的作用，但是在添加油物的时候一定要留意一下的现象。首先就是对于一些基础油、低粘度的经常合用于低温、高速的状态下使用，而对于一些高粘度的油的经常被用在高温、高负荷的状态下，对建筑扣件在使用的起到了非统一般的作用。

修建十字扣件会遭到一些混凝土或许其他杂物的腐蚀，这时分需求做的作业就是参与光滑油进行浸泡数小时后，然后在进行人工的扳手进行逐渐的松动，使其灵敏，这一操作作业或许难免存在着必定的难度，此刻就需求先固定好扣件，然后进行松动，可是这种收拾办法必定费时吃力，所以在运用修建十字扣件的时分就应该做好保护作业，减少这种收拾的问题，久置寄存的修建十字扣件假设长时刻不运用，就应该先涂上光滑油，再进行修建十字扣件的寄存。扣件在建筑中起着重要的作用和贡献，建筑物选用具有一定和性能的直角紧扣件，纵向扫杆应用直角紧扣件固定在距底座上皮不超过200mm的垂直杆上，横扫杆还应用直角紧扣件固定在纵向扫杆正下方的垂直杆上。